Maruti Suzuki का लॉजिस्टिक कदम

Maruti Suzuki अब अपनी कारों की डिलीवरी का 35% हिस्सा 2030–31 वित्तीय वर्ष तक भारतीय रेल के माध्यम से भेजने की योजना बना रही है।
कंपनी ने कारखानों में दूसरा रेलवे साइडिंग स्थापित किया है, जिससे लॉजिस्टिक लागत में कमी और कार्बन उत्सर्जन में भी रियायत निश्चित होगी

रेल द्वारा वाहन भेजने की रणनीति

वर्तमान स्थिति:
- FY24 में वाहन वितरण में से 24% रेल मार्ग से हुआ, जो FY15 में केवल 5% था .
- FY25 में Maruti ने 5.18 लाख वाहन रेलवे के माध्यम से भेजे — अब तक कुल 24 लाख (FY14–25) .
भविष्य लक्ष्य (FY31):
- FY30–31 तक वाहन वितरण का 35% हिस्सा रेल से भेजा जाएगा .
- यह वृद्धि महज सौम्य नहीं—बल्कि रोड ट्रैफिक को भारी कम करते हुए लॉजिस्टिक में टिकाऊ मोड़ होगी।

दूसरी इन-प्लांट रेलवे साइडिंग:
- गुजरात की पहली साइडिंग (Mar 2024) के बाद महासार संयंत्र में दूसरी स्थापित की गई .
- यह 46 एकड़ में फैली, पूरी तरह इलेक्ट्रिफाइड, 4 रेक ट्रैक + 1 इंजन ट्रैक सहित कुल 8.2 किमी रेल लाइन के साथ बहु-रूट क्षमता वाली सुविधाशील संरचना है .
- 4.5 लाख वाहनों की वार्षिक क्षमता वाली यह सुविधा HORC (Haryana Orbital Rail Corridor) का हिस्सा है.
निवेश:
- HORC निर्माण में ₹325 करोड़ और यार्ड विकास में ₹127 करोड़ कुल ₹452 करोड़ का निवेश किया गया .

CO₂ उत्सर्जन में कटौती: अनुमानित 1.75 लाख टन वार्षिक कमी .
ईंधन बचत: लगभग 60 मिलियन लीटर डीजल की बचत होगी .
ट्रकों की संख्या में कमी: लगभग 65,000 ट्रक यात्राओं की जगह ट्रेनों ने ले लीं .
सड़क ट्रैफिक में राहत: NH-8 जैसे व्यस्त मार्गों पर ट्रैफिक और प्रदूषण कम होगा .

17 लॉजिस्टिक हब और 380+ शहरों में रेल द्वारा वाहन पहुंचाए जाएंगे, साथ ही मुंद्रा और पिपावाव जैसे बड़े बंदरगाहों पर निर्यात की सुविधा होगी .

पहल	विवरण
रेल मार्ग से वितरण	FY31 तक 35%, वर्तमान 24% (FY24), FY15 में 5%
साइडिंग सुविधा	गुजरात + महासर संयंत्र में दो, 46 एकड़, 8.2 किमी ट्रैक
निवेश	₹452 करोड़
पर्यावरण लाभ	1.75 लाख टन CO₂ कटौती, 60 मिलियन लीटर ईंधन बचत
लॉजिस्टिक लाभ	65,000 ट्रक यात्राएं कम, 380+ शहर, 17 हब, निर्यात पोर्ट