भारत टैक्सी (Bharat Taxi) कैब सर्विस देश की पहली सरकारी-समर्थित कोऑपरेटिव ऐप-आधारित टैक्सी सेवा है, जिसे ओला और उबर जैसे प्राइवेट एग्रीगेटर के विकल्प के रूप में लॉन्च किया गया है। इसका मुख्य उद्देश्य ड्राइवरों को ज्यादा कमाई, सुरक्षा और स्वामित्व देना और यात्रियों को सस्ती व पारदर्शी सेवा उपलब्ध कराना है। इसे विस्तार से इस तरह समझ सकते हैं:
1. आज से शुरू: अमित शाह करेंगे लॉन्च
- केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह दिल्ली में ‘भारत टैक्सी’ का आधिकारिक उद्घाटन करेंगे।
- यह देश की पहली सहकारी (Cooperative) मॉडल पर आधारित कैब सर्विस है।
- इसका ट्रायल 2 दिसंबर को दिल्ली और गुजरात के राजकोट में किया गया था, जो सफल रहा।
2. सबसे बड़ी खासियत: ड्राइवर से नहीं लिया जाएगा कोई कमीशन
ओला और उबर जैसे प्लेटफॉर्म ड्राइवरों की कमाई से 20% से 30% तक कमीशन लेते हैं, लेकिन भारत टैक्सी में:
- 0% कमीशन (Zero Commission) मॉडल लागू होगा
- ड्राइवर जो भी किराया कमाएगा, पूरा पैसा उसी को मिलेगा
- ड्राइवर केवल कर्मचारी नहीं, बल्कि प्लेटफॉर्म के स्टेकहोल्डर (साझेदार/मालिक) होंगे
इससे ड्राइवरों की कमाई में सीधा 20–30% तक बढ़ोतरी हो सकती है।
3. ड्राइवरों को मिलेंगी कई बड़ी सुविधाएं
भारत टैक्सी से जुड़े ड्राइवरों (जिन्हें ‘सारथी’ कहा जाएगा) को कई सुरक्षा और वित्तीय लाभ मिलेंगे:
बीमा और सुरक्षा
- ₹5 लाख का एक्सीडेंटल इंश्योरेंस
- ₹5 लाख का फैमिली हेल्थ इंश्योरेंस
आर्थिक सुरक्षा
- रिटायरमेंट सेविंग्स प्लान
- ड्राइवरों को कंपनी के शेयर (Ownership) दिए जाएंगे
- ड्राइवर सपोर्ट सिस्टम और हेल्प सेंटर
यह पहली बार है जब ड्राइवर केवल सेवा प्रदाता नहीं बल्कि कंपनी के हिस्सेदार बनेंगे।
4. यात्रियों को भी मिलेगा फायदा
भारत टैक्सी केवल ड्राइवरों के लिए ही नहीं, बल्कि यात्रियों के लिए भी फायदेमंद होगी:
सस्ती और पारदर्शी सेवा
- सर्ज प्राइसिंग नहीं होगी
- यानी पीक टाइम में किराया अचानक नहीं बढ़ेगा
- किराया स्थिर और किफायती रहेगा
- पारदर्शी और सरकारी-समर्थित प्लेटफॉर्म
5. कौन चलाएगा भारत टैक्सी?
इस सर्विस को सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड संचालित करेगी।
प्रमुख जानकारी:
- स्थापना: जून 2025
- प्रारंभिक पूंजी: ₹300 करोड़
- यह डिजिटल इंडिया मिशन का हिस्सा है
गवर्निंग काउंसिल:
- चेयरमैन: अमूल के एमडी जयेन मेहता
- वाइस चेयरमैन: NCDC के डिप्टी MD रोहित गुप्ता
- अन्य सदस्य: देशभर की सहकारी समितियों के प्रतिनिधि
6. सरकार का मुख्य उद्देश्य क्या है?
सहकारिता मंत्रालय के अनुसार, इसके मुख्य लक्ष्य हैं:
- ड्राइवरों को प्राइवेट कंपनियों के कमीशन मॉडल से मुक्त करना
- ड्राइवरों की आय और सामाजिक सुरक्षा बढ़ाना
- एक स्वदेशी और सहकारी डिजिटल प्लेटफॉर्म बनाना
- डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर (DPI) के माध्यम से पारदर्शी सेवा देना
7. अगले 2 साल का विस्तार प्लान
सरकार का लक्ष्य है कि:
- अगले 2 वर्षों में सभी बड़े शहरों और राज्यों में भारत टैक्सी शुरू हो
- दिल्ली में अभी 7 ड्राइवर सपोर्ट सेंटर शुरू किए गए हैं
- धीरे-धीरे पूरे देश में इसका नेटवर्क बनाया जाएगा
8. ओला और उबर के लिए क्यों बड़ा झटका?
क्योंकि भारत टैक्सी:
- कमीशन नहीं लेती
- ड्राइवरों को मालिक बनाती है
- सर्ज प्राइसिंग नहीं है
- सरकारी समर्थन प्राप्त है
इससे बड़ी संख्या में ड्राइवर ओला-उबर छोड़कर भारत टैक्सी से जुड़ सकते हैं।
निष्कर्ष
भारत टैक्सी भारत की पहली सरकारी-समर्थित कोऑपरेटिव कैब सर्विस है, जिसका उद्देश्य ड्राइवरों को आर्थिक स्वतंत्रता देना और यात्रियों को सस्ती, सुरक्षित और पारदर्शी सेवा प्रदान करना है। जीरो कमीशन, बीमा, रिटायरमेंट लाभ और स्वामित्व जैसे फीचर्स इसे ओला-उबर का मजबूत विकल्प बनाते हैं।
